domanda x esperti

[claudiorso]

Il meccanico yamaha mi ha consigliato di eliminare le guarnizioni del blocco motore x aumentare il rapporto di compressione (+ 0,5). A suo dire si ha un avvertibile aumento delle prestazioni.
Gli esperti che ne pensano?
Altra domanda:
E' vero che il tendicatena fino al 2007 era meccanico e nel 2008 è idraulico?
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#5939 - claudiorso

[toro64]

Il tendicatena fino al 2006 è meccanico; il 2007 ed il 2008 (che poi è lo stesso motore) ce l'hanno idraulico.
Sicuramente non ti ha detto eliminare ma sostituire con una meno spessa perchè senza guarnizione cilindro .
puoi sostituirla facendone una hand made acquistando dal ricambista un pezzo di carta da guarnizione e la ritagli. Calcola che la guarnizione originale è 0,8mm e dopo compressione arriva 0,6mm (almeno quando le tiro giù quello è il valore che ho sempre visto) quindi regolati con uno spessore adeguato. Sicuramente così aumenti l'RC però per far quello vuol dire che hai già tolto la testa e sfilato i cilindri: potresti fare altre cose
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#5005 - TORO64 - Gianni
......44CV.....prima..adesso siamo al lavoro per.....

[ondadurto3]

il tendicatena è idraulico anche quello del 2007....per quanto riguarda le guarnizioni,io nn le toglierei,ammesso che ci sia un lieve aumento delle prestazioni,sicuramente nn sarà così evidente....!!!il gioco vale la candela??per me no...!!!!
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#4332 - Ondadurto3-Daniele
RACE FACTORY...mica cotica!!
Amico mio ti aspetto....

[OmBrA_95]

i motori 2007 n0n s0n0 uguali a quelli dei vecchi 04-05-06!!

okkio!
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#2458 - OmBrA_95
http://picasaweb.google.com/TMAXOMBRA
POWERED NONNO_SPORT
OBIETTIVO 50 CV

[ondadurto3]

a marcè....
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#4332 - Ondadurto3-Daniele
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[OmBrA_95]

e lo so danie'!!!
che vuoi fare..
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