help...surriscaldamento acqua

[El Goya]

grande g.one.....hai colto appieno il mio carburello ha sofferto del problema proprio nel traffico di Napoli sotto un sole esagerato e con temperatura oltre i 35 gradi.......dopo in autostrada la temperatura si è stabilizzata.....
Spero che @m&m legga il post e mi spieghi come fare la modifica x evitare che su surriscaldi.....
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#4744 - El Goya
D Max project DAJE er gas

[g.one]

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#2270 - g.one - tmax abs 05 and 2008 SILVER BOMB - CIAO LUCIANO http://it.youtube.com/watch?v=2Q6i9cO3NRk

[El Goya]

@m&m e dajeeeeeeeeeeeee leggiiiiiiiiiiiiiii
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#4744 - El Goya
D Max project DAJE er gas

[g.one]

addeso postera fabri alias bisio e vi dara indicazioni come fare
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[Fabri]

@EL GOYA devi far saltar via il termostato.... in breve devi tagliare le 2 astine della gabbia alloggiamento termostato.... eliminarlo e riposizionare la guarnizione e parte rimanente nella gabbia.... cosi' in pratica avrai sempre e subito il liquido in circolo...... se ti rechi in un officina o meccanico con esperienza capira' al volo.... sempre che abbia dimestichezza col timmy....

g.one....
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#2327 - Fabri -
SSCM

luciano sempre con noi.....

[g.one]

CAPIIIITOOOOOOOOO????????????????




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[El Goya]

ok capito....ma queste astine da tagliare sono sul blocco motore dove è alloggiato il termostato o nel termostato stesso?
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#4744 - El Goya
D Max project DAJE er gas

[Fabri]

blocco motore..... LATO SX da seduto in sella.... smonti lato sx + pezzetto centrale sotto bocchetta benzina.. lo trovi sul blocco motore a fianco al tendicatena trasmissione appena appena indietro...troverai un manicotto con 2 viti a brugola se non erro.....
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#2327 - Fabri -
SSCM

luciano sempre con noi.....

[El Goya]

grazie Fabri vado in garage a vedere di cosa si tratta.......dici che risolvo qst problema??
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#4744 - El Goya
D Max project DAJE er gas

[m&m]

ho letto tardi, ma fabri vi ha già spiegato tutto....
togliendola termostatica l'acqua gira meglio e in estate regala qualche grado in meno
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#3995 - m&m - marco - 05
scarico centrale

[piega_lima]

ma come fa ad entrare una bolla d' aria nell' impianto di raffreddamento ??

ciao.

[brunoet3]

appena fatta anche io la modifica,

oggi fa freschetto,

ma al primo caldo ci tiriamo un pò il collo e vediamo la differenza!!

@ Fabri:
ho chiamato l'altro fabri..
grazie!!

preciso anche che le due viti sono da 6 mm con testa esagonale da 8 mm!!

ciao!!
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#6671 - brunoet3 - '2002

[brunoet3]

dopo aver fatto la modifica di stamattina al termostato,
oggi lascio il tymmy acceso sul cavalletto per circa 10 minuti e vedo che la lancetta sale a circa metà scala ,
piu bassa del solito di circa una tacca e mezza!
lì lì mi rendo conto del vantaggio effettivo apportato grazie all'eliminazione della molla del termostato.

poi però appena parto la lancetta inizia a scendere,
e piu accellero e aumento la velocità piu lei scende ancora fino a restare a zero sul pernetto di battuta per il riposo lancetta!!

lì mi fermo subito preoccupato e in un secondo la lancetta risale a metà scala!

riparto e lei scende a zero ,
dopo un Km mi fermo e lei di nuovo sale a metà !

cosa puo essere?
questa cosa è la normale conseguenza dovuta alla modifica??

help!!

PS. il liquido refrigerante l'ho sotituito tutto, vaschetta compresa.
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#6671 - brunoet3 - '2002

[c.mio]

a proposito ho trovato il perchè a 130 l'acqua si surriscaldava......io avevo messo davanti al radiatore una griglia estetica e quella ad una certa velocità cambiava il flusso.....la ho tolta prima di partire per le ferie ed anche ad agosto con un caldo bestiale e fermo ai semafori...non è più successo nulla...............alle volte