TMax 2008 - Regime di rotazione durante il rodaggio.

[Rolff]

Stamattina mi sono dimenticato di chiedere al negoziante qual'è il regime massimo (indicativamente parlando) di rotazione da tenere per i primi 1.000 km.

Voi come vi comportate?

Ciao a tutti

[Falco]

Sul libretto di uso e manutenzione che dovresti avere c'è scritto di non superare a lungo i 4000 giri/min per i primi 1000 km e di non superare a lungo i 6000 giri/min tra i 1000 e i 1600 km.

Ma li leggete i libretti?
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#6454 - Falco -
e Luciano nel cuore

[Allumax]

ormai i motori di oggi sono rodati .. cmq è sempre meglio farlo girare progressivamente senza strappate da brucia semafori per interderci... e tienilo sotto i 5500rpm per i primi 4 5cento km ... poi dopo anche qualche leggero allungo sui 6500rpm ... a 1000km tagliando e poi gran frullata in autostrada

ok per il libretto Falco ... (nn so manco do stà ) però se stamo a da retta alla yamaha te passano pure con la bicicletta
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#6297 - Allumax - 07 blue

[Falco]

Allumax... e c'hai ragione anche tu
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#6454 - Falco -
e Luciano nel cuore

[Rolff]

Aggiornamento rodaggio: ho superato i 400 km e bazzico tranquillamente intorno ai 6.000 giri, badando unicamente a tirare il motore quando è bello caldo ed evitando di rimanere per troppo tempo allo stesso regime di rotazione.
Ho già fissato il tagliando dei 1.000 per la settimana prox perchè nel weekend sarò al Mugello a vedere la MotoGP quindi terminerò ampiamento il rodaggio...

[piega_lima]

una volta che l' olio e' caldo va sempre bene !!

di certo non 7500 RPM !!

ma se non si possono superare i 4000 giri non dobbiamo superare i

60km/h ???

ciao.

[er cavaliere nero]

Personalmente sono stato cauto con il regime di rotazione per i primi 200 km, poi mi sono rotto e progressivamente ho cominciato a fare una guida allegra e a dargli qualche allungatina, il mezzo è cominciato ad andare molto meglio e ad essere più reattivo, tornando indietro avrei cominciato subito a dargli un pò il gas, se avessi dato retta alla Yamaha il motorino mi si sarebbe sciolto a 50.000 km.
Le moderne lavorazioni cui sono soggetti i cilindri-pistoni-fasce dei moderni motori sono talmente accurate e precise che consentono di ottenere un livello di rugosità del materiale molto basso, quindi il rodaggio che si faceva una volta, appunto per rodare i materiali a contatto non serve più, basta aspettare che si assesti il tutto senza strapazzarlo troppo per i primissimi km.
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EX Nexer ora TMaxer

[piega_lima]

hai perfettamente ragione !!

[max500max]

io appena preso mi sono fatto 40km a manetta!!!!!!!!!!!!!
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#6160 - max500max -
Massimo-Tmax04-
Ogni cosa,se fatta con il cuore,resta indelebile dentro
DAJE ROLANDO

[piega_lima]

se devo essere onesto io non ho mai capito cosa cambia andare a piano

o andare a forte quando e' in rodaggio

[TMAX08]

[TMAX08]

[er cavaliere nero]

Una volta portato il motore alla temperatura di esercizio puoi

tranquillamente adottare una guida allegra e quando ti capita dagli

un'allungatina fino alla velocità max, vedrai all'inizio ti farà 160-165 km/h

perchè il motore è ancora legato, ma con il passare dei km lo sentirai

sempre più reattivo all'apertura del gas e noterai che la velocità max

passerà pian piano a 170-175 km/h
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EX Nexer ora TMaxer

[TMAX08]